Attention à l'entretien des excavatrices et des bulldozers

Les projets d'infrastructure au cours des dernières années, partout dans le monde, continuent d'augmenter, les politiques connexes introduites progressivement pour l'industrie des machines de construction, le train de roulement mécanique d'ingénierie continuera à augmenter, et chaque grande marque afin de s'emparer du marché, la concurrence des prix est plus intense, ce qui rend de nombreux Les ateliers de réparation et les utilisateurs finaux ne savent pas comment choisir la marque du train de roulement d'excavatrice et de bulldozer, la société de machines d'ingénierie PINGTAI est une production professionnelle de fabricants de PIÈCES DE RECHANGE, selon de nombreuses années d'expérience dans les caractéristiques de fonctionnement de la classification des excavatrices et des bulldozers, et sur les caractéristiques de leurs respectifs, présentées en bref.

Premièrement, selon les différents modes de conduite, elle peut être divisée en deux types : la pelle à moteur à combustion interne et la pelle à entraînement électrique. La pelle à entraînement électrique est principalement utilisée dans l'hypoxie à haute altitude et les mines souterraines et dans certains autres endroits inflammables et explosifs.Par rapport à la pelle à moteur à combustion interne, sa mobilité est médiocre.Deuxièmement, selon les différentes façons de marcher, elle peut être divisée en pelle sur chenilles et pelle sur pneus. La pelle sur chenilles est largement utilisée.Il peut être utilisé dans les mines ou dans des endroits où les conditions de travail sont mauvaises.Elle a une forte capacité tout-terrain, mais l'écart de mobilité et le prix sont plus élevés que le type de roue. L'investissement dans une pelle sur pneus est faible, la vitesse d'action est rapide, mais le champ d'utilisation est étroit, principalement par l'administration routière ou l'ingénierie urbaine. , et la capacité d'escalade est faible.Troisièmement, selon la taille des différents, ils peuvent être divisés en grandes pelles, pelles de taille moyenne et petites pelles. Généralement, les 20 tonnes suivantes appartiennent à de petites pelles, entre 20 tonnes et 30 tonnes appartiennent à des pelles de taille moyenne, et plus de 30 tonnes appartiennent à la catégorie des grosses pelles.Quatrièmement, selon le godet en points, peut être divisé en pelle-pelle et pelle-pelleteuse. La pelle-pelle est plus utilisée pour creuser le matériau au-dessus de la surface, la pelle-pelleteuse est plus utilisée pour creuser le matériau sous la surface et le godet. de la pelle-pelle est plus grand que le godet de la pelle rétro du même équivalent. Cinquièmement, selon le mode de transmission différent, elle est divisée en pelle hydraulique et pelle mécanique. La pelle hydraulique par fonctionnement du vérin hydraulique est une sorte de multi -Les machines fonctionnelles, sont largement utilisées dans le transport, l'exploitation minière et d'autres constructions de machines, la qualité et la quantité, dans l'amélioration de la productivité du travail, jouent un rôle important ; La pelle mécanique est actionnée par le câble métallique, l'engrenage et le coureur.Il s'agit d'excaver le matériau plus haut ou plus bas que la surface d'appui avec le godet, et de le charger dans le véhicule de transport ou de le décharger vers le parc de stockage.Les matériaux excavés sont principalement de la terre, du charbon, du sable ainsi que du sol et de la roche après le pré-ameublissement.

LE TRAIN DE ROULEMENT en tant qu'élément important dans l'évitement, il permet à davantage d'excavatrices et de bulldozers de s'adapter à l'environnement de travail, mais également de protéger le rôle de guide d'excavatrice et de bulldozer ET PIGNON, ce qui conduit à un degré d'usure plus important, mais certaines personnes Le suivi des modifications prend un certain temps très court, généralement par la maintenance des pistes, aujourd'hui il s'agit d'une maintenance majeure qui mérite une attention particulière au suivi et à la manière de partager.
Le LIEN DE CHAÎNE DE VOIE doit rester à l'écart à temps : généralement lorsque l'excavatrice et le bulldozer travaillent, il y aura des débris coincés dans le LIEN DE CHAÎNE DE VOIE, tels que de la terre, des pierres, des mauvaises herbes, des sacs en plastique, etc., s'ils ne sont pas souvent nettoyés, l'encombrement est comprimé avec la rotation continue du MAILLON DE CHAÎNE DE VOIE entre le guide IDLER, le PIGNON et la chenille, dont les chenilles étaient constamment étirées. À long terme, le rail de chaîne finira par se briser car il ne peut pas supporter la tension. Si les débris tombent dans le rail de chaîne , cela conduira au ROULEAU de guidage, la charge du ROULEAU n'est pas sous contrôle, à ce moment la voie continue sera facile à rompre, l'usure du TRAIN DE ROULEMENT augmentera considérablement.
Mauvaise sélection d'itinéraire de marche : généralement, les conducteurs travaillent dans un environnement plus accidenté, si le conducteur marche au hasard, ne fait pas attention à la route, ou marche souvent sur un chemin avec une pente de plus de 30 degrés, et donne à certains une conduite très cool. compétences, telles que le godet dans le sol par la force de contractilité du bras du godet, le comportement de marche de puissance augmentera l'usure "de la machine, ce type de comportement fera une certaine partie de la pression accrue sur la voie, augmentera la durée de vie de l'usure du piste à réduire bien avant.
Mauvais choix de l'aire de stationnement : le stationnement doit être surveillé en dehors des heures de service et ne doit pas être garé à volonté en raison du désir de quitter le travail.Cela viole les normes de sécurité d'exploitation, en particulier dans le tablier qui n'est pas facile à mettre en place, et la contrainte à long terme est inégale, et la voie est plus susceptible d'être fissurée et cassée.
Malgré ces précautions, veillez également à ne pas lésiner sur le beurre lorsqu'il est servi. Seule l'opération conforme aux normes de sécurité peut prolonger la durée de vie de la pelle et des bulldozers.
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Heure de publication : 12 avril 2021